IEA Еуропадағы реактивті отын қоры алты апта ішінде өте қиын болуы мүмкін деп ескертеді

Еуропада небәрі алты апта болуы мүмкінавиакеросинмен қамтамасыз етуХалықаралық энергетика агенттігі (ХЭА) Ормуз бұғазындағы үзілістердің жалғасып жатқанын ескертті. Агенттіктің соңғы бағалауы бойынша, аймақ Таяу Шығыстағы әдеттегі импорттың кем дегенде жартысын алмастыратын балама жеткізілімдерді қамтамасыз етпесе, сақтау деңгейі маусымға дейін маңызды нүктеге дейін төмендейді деп күтілуде.

Парсы шығанағының авиациялық жанармайының экспорты үшін стратегиялық дәліз болып табылатын Ормуз бұғазы алты аптадан астам уақыт бойы тиімді түрде жабылды. Бұл АҚШ пен Израильдің шабуылдарына Иранның жауап қайтару әрекеттерінен кейін болып отыр. Қақтығыс жанармай бағасының көтерілуіне әкеліп соқты және ықтимал тапшылыққа қатысты алаңдаушылық тудырды. IEA атқарушы директоры Фатих Бирол Associated Press агенттігіне үзілістердің жалғасуы жақын арада рейстердің тоқтатылуына әкелуі мүмкін екенін айтты.

ХЭА-ның ай сайынғы мұнай нарығы туралы есебінде айтылғандай, Парсы шығанағы аймағы әлемдік нарықтар үшін авиакеросиннің жалғыз ірі көзі болып қала береді. Сонымен қатар, басқа өңдеу орталықтары, соның ішінде Оңтүстік Корея, Үндістан және Қытай - өздері Таяу Шығыстағы шикі мұнайға қатты тәуелді, бұл олардың жеткізілім тапшылығын толтыру мүмкіндігін шектейді. IEA ағымдағы жағдайды авиациялық жанармай жеткізу тізбегіндегі елеулі күйзеліс ретінде сипаттады.

Тарихи деректерге сүйенсек, Еуропаның авиакеросин импортының 75%-ға жуығы Таяу Шығыстан келген. Еуропа елдері қазір балама жеткізушілерге, әсіресе Америка Құрама Штаттары мен Нигерияға жүгінеді. IEA соңғы апталарда АҚШ-тың авиакеросин экспорты күшті өсім көрсеткенін атап өтті. Соған қарамастан, егер бұл көлемдердің барлығы Еуропаға қайта бағытталса да, олар Парсы шығанағының бұрынғы жеткізілімінің жартысынан сәл ғана астамын ғана жабады.

IEA есебінде әртүрлі жеткізу сценарийлері де қарастырылды. Егер Еуропа бұрынғы Таяу Шығыс импортының жартысынан көбін алмастыра алмаса, кейбір әуежайларда физикалық жетіспеушілік туындауы мүмкін, бұл рейстердің тоқтатылуына және сұраныстың төмендеуіне әкеледі. Тіпті 75% ауыстыру мөлшерлемесі болса да, тамыз айына дейін болмаса да, ұқсас тәуекелдер туындауы мүмкін. Есептің қорытындысы бойынша, жазғы ең жоғары маусымда қордың барабар деңгейін ұстап тұру үшін еуропалық нарықтар басқа аймақтардан қосымша жеткізуді тарту бойынша күш-жігерді күшейтуі керек.

Жауап ретінде Ұлыбритания үкіметінің өкілі шенеуніктердің саяхат пен бизнесті қолдауды қамтамасыз ету үшін жанармай жеткізушілермен және авиакомпаниялармен тығыз жұмыс істеп жатқанын растады.